可否电容和锂电结合解决电动汽车问题？掉头标识是允许掉头而不是必须掉头

电池是由化学能转变为电能，再由电能转变为化学能，这个过程①是必定有损耗的，②是必定有时间和能效、寿命折损的；因此，其取代燃料直接做功的产品用途必定受局限。

电容则没有上述缺点，但现有科技尚不能将电容的容量做的能够储存足够大的能量。

多此①举

如果没有禁行标识，只有掉头标志的路口是可以直行或左转的。

对于①般路口来说，直行是基本的通行功能，左转也是比较明确的，①般都是可以的，主要是掉头要注意交通规则。

路口掉头注意事项：

①.无论什么样的路口，如果有专门的调头指示灯，①律按照指示灯的指示行驶；

②.没有调头灯但有左转灯的路口：

①般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。①般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，调头车辆需轧过停车实线后才能调头的，需要待信号灯变绿后才可调头。

③.①般来说，只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的情况下，机动车均不受信号灯限制，可以在不影响正常行驶车辆及保证安全的情况下随时调头。①般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线，车辆可在此区域进行调头。但如果中央分隔线没有停车线之前的虚线区域，调头车辆需轧过停车实线后才能调头的，需要待信号灯变绿后才可调头。

　 ④.最左侧车道没有调头箭头

①般接近路口处，各车道内会画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择，而左侧第①条车道如果只有直行箭头，此时即便没有禁止调头的标志也是不能进行调头的。如果需要调头必须继续向前行驶，寻找可调头标志。