汽车的风阻系数是咋测出来的？中石油加油机咋会被攻击呢

① · 首先看①下风阻对汽车的影响：

@当①台家用轿车以⑧⓪公里/时前进时，有⑥⓪%的耗油是用来克服风阻的。

@汽车来自正面的风速阻力占⑧⓪%，而来自于侧面和垂直面的风阻只占②⓪%。

@市面上绝大多数的轿车的风阻系数在⓪.②⑧-⓪.③⑤ · 所以汽车的外形设计非常关键！

② · 市面上主流轿车的风阻排名：是不是宝马很牛B！

③ · 再看①下常见SUV的风阻比较：宝马依然很牛B！

>① · 标致③⓪⓪⑧ ⓪.③①

>① · 宝马X⑤ ⓪.③①

>② · 奥迪Q⑤ ⓪.③③

>② · 进口丰田Rav④ ⓪.③③

>③ · 进口汉兰达 ⓪.③④

>③ · 日产逍客 ⓪.③④

>④ · 老款丰田Rav④ ⓪.③⑤

>④ · 福特翼虎 ⓪.③⑤

>④ · 保时捷卡宴 ⓪.③⑤

>⑤ · 纳智捷 ⓪.③⑥

>⑤ · 沃尔沃XC⑥⓪ ⓪.③⑥

>⑦ · 斯巴鲁森林人 ⓪.③⑥⑤

>⑧ · 途欢 ⓪.③⑦

>⑧ · 起亚狮跑 ⓪.③⑦

>⑧ · 现代ix③⑤ ⓪.③⑦

>⑧ · 起亚智跑 ⓪.③⑦

>⑨ · 普拉多 ⓪.③⑧

>⑨ · 大众途观 ⓪.③⑧

>⑨ · 大众途锐 ⓪.③⑧

>①⓪ · 雷诺科雷傲 ⓪.③⑧⑦

>①① · 新日产奇骏 ⓪.③⑧⑨②

>①② · 老日产奇骏 ⓪.③⑨⓪⑤

>①③ · 本田CR-V ⓪.③⑨⑤⑨

④ · 风阻系数是怎么测出来的，当然是要通过风洞试验，也有①个计算公式，对我们普通车道来说无关痛痒。

⑤ · 怎样降低风阻系数：

风阻系数的单位为count，①个count能改善风阻系数的千分之①，也就是⓪.⓪⓪①Cd，在空气动力学的优化上，能降低①两个count都是很重大的改变。比如说尾灯处增加①个“小翼”，就能优化①个count，而整车的空气动力学设计就是这样①个细节①个细节累加的，整车从型面上来调整需要吹②⓪⓪⓪个小时的风洞，而欧洲的风洞费用差不多是②⑤⓪⓪欧元①小时，这还没算人工成本。费用算下来基本上就是普通车型的⑩倍!

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你看下中石化的管控能不能上网就明白了